悍马DV90VV压路机震动马达购买惊喜多多 马达的工作原理起动机的工作原理可以通过其主要部件直流电动机的工作原理来说明。直流电动机是将电能转变为机械能的设备，它是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用的这一原理为基础而制成的。其工作原理如图所示。由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此实际上，电动机的电枢上绕有很多线圈，换向片数也随线圈的增多而相应增加。从而保证产生足够大的转矩和稳定的转速。
 

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问：启动马达的操纵方式？
答：直接操纵: 由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动开关并使传动齿轮副进入啮合。结构简单、使用可靠、但操作不便,且当驾驶员座位距起动机较远时难以布置, 目前以很少使用 。
电磁操纵(远距离操纵) :由驾驶员通过起动开关操纵继电器(电磁开关) ,而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。 布置灵活、使用方便、适宜于远距离操纵,目前,车用汽油机或柴油机均采用电磁操纵式起动机。起动机齿较与飞轮齿圈传动比为l0~l5 。

问：离合机构的作用是？
答：起动机应该只在起动时才与发动机曲轴相联, 而当发动机开始工作之后, 起动机应立即与曲轴分离。否则,随着发动机转速的升高,将使起动机大大超速,产生很大的离心力,而使起动机损坏(起动机电枢绕组松弛,甚至飞散) 。因此,起动机中装有离合机构。在起动时,它保证起动机的动力能够通过飞轮传递给曲轴;起动完毕,发动机开始工作时, 立即切断动力传递路线, 使发动机不可能反过来通过飞轮驱动起动机以高速旋转 。 滚柱式离合机构是常用的离合机构

问：起动机起动过程？
答：起动时,接通起动开关,起动机电路通电,继电器的吸引线圈和保持线圈通电, 产生很强的磁力, 吸引铁芯左移,并带动驱动杠杆绕其销轴转动,使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时,由于吸引线圈的电流通过电动机的绕组,电枢开始转动,齿轮在旋转中移出,减小冲击。
如果齿轮与飞轮齿端相对,不能马上啮合,此时弹簧压缩,当齿轮转过一个角度后,齿轮与飞轮迅速啮合 。 当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时, 短路线路接通,吸引线圈被短路,失去作用,保持线圈所产生的磁力足以维持铁芯处于开关吸合的位置。
 

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