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戴纳派克CC5200压路机减震器全国畅销

戴纳派克CC5200压路机减震器全国畅销   减震器工作原理悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动,为改善行驶平顺性,悬架中与弹性元件并联安装减震器,为衰减震动,车悬架系统中采用减震器多是液力减震器,其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
 

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下面是我公司针对压路机配件系列问题做简要介绍与知识分享

1.压路机故障判断与排除:

行驶中,使用脚制动时,车辆向一侧偏斜,则说明另 一侧的车轮制动器失灵。停车后检查两侧车轮在路面上的拖印, 拖印短或无拖印的一侧车轮制动不灵。当确定某个车轮制动不灵 后,应检查制动盘的变形情况,排除制动器油缸内的空气。如仍不灵时,分解车轮制动器,检查制动缸活塞和密封件,找出故障 所在部位,进行必要的修理
 

2.更换减震器

1.首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。   
2.然后使用举升机抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业。 
3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。
4.依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母

 

3.减震器修理

在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
 

 

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