全国销量榜首徐工XS223J压路机水箱散热器    大型振动压路机的工况恶劣，机器本身的发热量也大，因此，散热问题是设计者要特别关注的问题，工程问题涉及因素较多，再好的理论计算都必须经过实际验证才能确定是不是有效的。试验证明，采用吸风式风扇，先冷却液压油再冷却水这样的设计是最好的散热方案。后来，我们又在坦克试验场，在环境温度38℃（实测地表温度达到了43℃）的情况下进行一速振动强化试验，结果最高水温为95℃（该柴油机工作温度为90℃-97℃），液压油温度为83℃，基本上满足了设计要求

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下面是我公司针对压路机配件系列问题做简要介绍与知识分享

1.你的产品能为我带来什么好处？为什么我要到你这里购买，而不是到别人那里购买？
答：1.节省时间。我们公司的配件采用国家达标钢材，进过充分的热处理，使用时间长，可以节省频繁更换的时间。
2.质量好。
3.有保障。我们公司的压路机配件一般都是质保一年，一年之内如果出现非人为损坏，包退换。
4.效率高。我们公司的配件各种品牌型号齐全，应有尽有，款到即发货。

2.发动机过热排除方法：
1）清洗散热器冷却片，尤其是气缸顶垂直的鳍状物
2）有专家检查
3）由专家检查
4）清理冷却空气输送管
5）调整或更换

3.z20型全液压振动压路机散热系统包括2个单元:

发动机冷却水循环散热及液压油散热,各为独立结构,前后串联布置在发动机风扇端,利用风扇强制空气流动冷却介质,达到散热目的.发动机功率160kw,水温要求在79_4℃~98.9℃之问,冷却水流量342L/rain, 额定功率工作时通过冷却液总散热功率为 94.5kw液压系统包括行走,振动,转向3部分,系统最高压力 38MPa,液压油温度控制在60℃~80℃范围,利用行走和振动2个系统的回油进入液压油散热系统散热流量107.5L/min,散热功率43kW
 

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