徐工XM50压路机减速机湖南长沙比较出名的厂家  换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

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下面是我公司针对压路机配件系列问题做简要介绍与知识分享

1.压路机的选择注意事项
目前在国外，如美国、日本等按使用条件和轮胎的TKPH了汽来选择轮胎压路机，该值表示轮胎的生热限度，它用轮胎在单泣时间内，负载及运行的距离来表示的综合指标。轮胎的额定TKPH值视轮胎的规格、层级和结构等而异.它可在轮鼓式里程试验机上测定。按TKPH值选择轮胎时，轮胎的作业TKPH位以机械的速度和负菏进行计算。
将作业TKPH值和轮胎额定TKPH值相比较:
1）作业TKPH值<轮胎额定TK PIi值，可以使用。
2）作业TKPH值>轮胎额定TKPH值:
1、改变作业条件，降低作业TKPHf住;
2、选用额定TKPH[较高的轮胎。

2.关于压路机输油泵的知识介绍

工作原理：

输油泵是为了保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵而研发的，其输油量应该是全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵类别分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。
在喷油泵凸轮轴上的偏心轮通过滚动轮和顶杆，向下压活塞，这样使吸入止回阀和增压阀开启，同时活塞弹簧被压缩。当偏心轮转过滚轮后，弹簧的弹力使活塞上行，此时，止回阀和开启，而另外两个关闭。凸轮轴每转一周，输油泵输油两次。如果排出管路上油压增高大于弹簧弹力时，则活塞便停留在输油泵下部，待油压降低后，继续供油。
 

3.减速机装配技术质量标准及要求

1 ) 装配前应熟悉图纸和有关的技术质量标准及要求,,
2 ) 减速器内各级齿轮轴的轴向窜动量除了考虑该齿轮啮合和轴承对其轴向间瞭的要求以外, 还须考虑齿轮轴受热膨胀量,,
3)减速器下箱体与箱盖的结合面应密合,用 0.05mm塞尺检测,塞尺塞入深度应小子割分面宽度的1/3

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